úterý 3. května 2016

Železňák-Cidliňák pošesté aneb Jednou jsi dole jednou nahoře

Z prvomájové účasti na těžké desítce v Železnici na Jičínsku se u nás stala pěkná tradice. Výhodou je, že nemusíme pracně vymýšlet co budeme na staní svátek dělat a také se tam obvykle setkám s bývalými kolegy a kamarády. Ti tentokrát nepřijeli kvůli zdravotním potížím, rodinným povinnostem či jiným banálním výmluvám a tak jsme tam s Angelikou tentokrát byli sami.
Poslední tři roky jsem se zde výsledkově zlepšoval, loni jsem si to dokonce udělal osobák na deset kilometrů, letos jsem ale s ničím podobným nepočítal. Forma stále není dobrá a navíc jsem večer před startem velmi výrazně porušil životosprávu na čarodějnické grilovačce. Inu, nejen běháním živ jest člověk a život je plný kompromisů.
Železnice nás přivítala pěkným počasím a typickou komorní neformální atmosférou. Po nedávné Paříži vítaná změna, tam bylo běžců zhruba tisíckrát víc. Zde žádné přeplněné metro, žádné nepropustné koridory, žádní policisté se samopaly. V neposlední řadě i startovné je o dost levnější.
Tentokrát tedy pokec s kamarády nahradíme krátkou procházkou po městečku. Pak vyslechneme pár už dobře známých informací o trati a organizačních pokynů a jde se na start. Závod jako obvykle začíná kolečkem po dlažebních kostkách místního náměstí a pak ven z města. A já se (jako obvykle) dopouštím běžeckého přestupku zvaného Nepřizpůsobení rychlosti běhu aktuálnímu fyzickému stavu. Místo abych začal opatrně a poté zrychlil, pokud to tělo dovolí, běžím první dva kilometry tempem kolem 4:20, jako bych se opět pokoušel o osobák. Jasně cítím, že to nebudu schopen udržet, ale zpomaluje mě až kopec na třetím kilometru. Do toho ještě řeším technické potíže s příliš volným měřičem tepovky, který mi několikrát sklouzne až na břicho. Raději ho sundavám a nesu v ruce.
Stoupavý třetí kilometr potrápí víc než jindy. Loni jsem ho dal za slušných 5:23, letos za 6:02, navíc se pak nemohu vrátit zpět do ostřejšího tempa. Připadám si těžký a nějak tempo nemohu udýchat.
Trochu doufám, že by se situace mohla zlepšit ve druhé polovině, kde se trať stočí zpět k Železnici a začne dlouhé táhlé klesání, ale také to není žádná sláva. Loni byl sedmý kilometr za 4:16 a osmý za 4:31, letos je to 4:35 a 4:53. Vrcholem trápení je pak závěrečný kopec Kostelák, kde se neudržím v běhu a přecházím na pár vteřin do potupné chůze. Ještě poberu zbytky sil na závěrečný dvousetmetrový finiš a jsem opravdu rád, že jsem v cíli.
Čas je nakonec těsně pod padesát minut, už jsem tu třikrát zaběhl lépe a dvakrát hůře. Je to samozřejmě zklamání, ale tak nějak jsem to před startem očekával. Takové prostě mám letošní jaro.

Angelika byla loni také o dvě minuty rychlejší, ale rozhodně se dneškem neprotrápila tak jako já. Asi bych v sobě občas potřeboval trochu víc ženy, pomohlo by mi to lépe rozložit síly a míň se trápit nezdary.
Obvykle jsme zde až do konce, tleskáme vítězům a zapózujeme na hromadné fotce, letos ale odpadá sociální aspekt celé věci, takže po vydýchání, osušení a převlečení sedáme do auta a vyrážíme ku Praze. Za rok by to měla být má šťastná sedmá účast, tak snad opět budu finišovat se vztyčenou hlavou.

DETAILY BĚHU

sobota 9. dubna 2016

Paříž, masovka z nejmasovějších

Maratón v Paříži je jedna z mála našich akcí, s nimiž jsem nepřišel já. Vysnila si ho Angelika, a když si žena chce proběhnout Paříž a děti by rády na Eiffelovku a do Disneylandu, kdo jsem já, abych jim v tom bránil, že?
Loni jsme si dali od maratónů pauzu. Paříž tedy znamenala návrat na tuto distanci po roce a půl a popravdě řečeno, rozhodně jsme na něj mohli jet v lepší formě. Uběhl téměř měsíc od našeho posledního závodu u jezera Maggiore a byl to měsíc balancování mezi nachlazením a chřipkou. Naše jediné březnové běhání spočívalo v testování, zdali už se to zlepšuje a můžeme se vrátit do standardní zátěže. Vždy jsme zjistili že nemůžeme a že nám to výběh naopak zhoršil. Vzájemně jsme si předávali bacily, kterým se u nás zalíbilo a nehodlali se vystěhovat či vymřít. Za březen jsem tedy naběhal slaboučkých sto kilometrů a to v pomalém tempu a nevalném fyzickém stavu. Do Paříže jsem odlétal pokašlávající, zahleněný, s běžeckým sebevědomím na nule a pochybami, je-li rozumné vůbec chodit na start.
Paříž nás přivítala chladným a větrným počasím. Vyzvedli jsme si startovní čísla, šli se podívat k Louvru a Champs-Élysées, svezli se s dětmi na zdejším obřím ruském kole a šli nabírat síly na těžkou neděli. Předpověď slibuje oteplení a sluníčko, což kvitujeme, běhat ve větru a dešti se nám opravdu nechce.
Start pařížského maratónu je trochu specifický. Vypustit téměř šedesát tisíc registrovaných najednou do ulic nelze, takže se startuje ve vlnách. Vlny jsou dle plánovaného cílového času, Angelika má startovat téměř hodinu po mě. Tato myšlenka se nám moc nezamlouvá a navzdory dvojité kontrole se nám daří propašovat Angeliku do mého koridoru, takže startujeme spolu. To už máme za sebou průchod snad kilometr dlouhým zázemím a odevzdání zavazadla do úschovy.

























Poslední chvíle před startem si rekapituluji plán. Přestávám o akci uvažovat jako o závodě a raději si říkám, že jdu na dlouhý tréninkový běh. Hlavně pomalu a dostat se co nejdál. Že bych celý maratón uběhl je velmi nepravděpodobné. Pohled na startovní číslo vyvolává hořký úsměv - máme tam natištěné předpokládané cílové časy, které jsme zadávali při registraci, já 3:45 a Angelika 4:15. O tom si dnes můžeme nechat jen zdát. To bude v cíli ostuda.
Navíc je dost teplo. Zákon schválnosti zde zafungoval dokonale a dnešek je jednoznačně dosud nejteplejším dnem roku. Už brzy ráno je velmi příjemně a během závodu se teplota vyšplhá přes dvacet stupňů. V létě by to bylo na závod fajn, ale včera bylo kolem deseti, je to trochu teplotní šok. Vlastně jde o můj první letošní běh v šortkách a krátkém rukávu.
Krátce po startu
Startujeme. Nasazuji velmi opatrné tempo kolem 5:35. Na Garminu raději nezapínám zobrazení tepovky, to aby mě nestresovala. Běžíme dolů po Champs-Élysées a podél Louvru dál do centra. Trasu jsem si v duchu rozdělil na čtyři zhruba desetikilometrové úseky. První vede historickým centrem na východ, druhý lesoparkem de Vincennes na východě Paříže, třetí podél Seiny zpět na západ a poslední čtvrtina Bouloňským lesíkem do cíle. Každá zvládnutá čtvrtina bude malým důvodem k oslavě.
První čtvrtina ubíhá dobře, byť cítím, že do ideálu to má daleko. Chybí mi lehkost a běh mě stojí o něco víc sil, než by měl. Snad se to časem poddá.
Potěší první občerstvovačka. Žádné kelímky, ale třetinkové láhve vody. Možná neekologické, ale velmi praktické. Téměř celý maratón běžím s láhví v ruce, většinou mi vydrží právě na těch pět kilometrů, než nafasuji další. Na jedné občerstvovčce beru dokonce dvě láhve najednou, jednu vypiji hned a s druhou běžím.
Atmosféra poděl trati je parádní. Hezké počasí vytáhlo lidi do ulic a tak je o publikum postaráno. Husto je kolem trati i přímo na ní. Na většině závodů se startovní pole po pár kilometrech roztrhá a člověk má kolem sebe prostor, tady ne. Od začátku až do konce běžím v davu, často dost hustém.
Někde na pětadvacátém, s lahví v ruce.
Trasa příjemně ubíhá. Na desátém kilometru jsem pocitově za chvilku, v centru bylo pořád na co koukat. Pak se probíhá lesoparkem Vincennes, což je trochu fádnější, ale to je osudem maratónských tratí. Na metě půlmaratónu se vracíme zpět do centra. Oslavím to konzumací banánu a kouskem pomeranče. Únava stoupá, ale s tím se počítalo. Zatím mohu bez problémů běžet.
Následuje asi osm kilometrů podél Seiny. Trasu zpestřují tunely. V Praze máme na trati Těšnovský, ale tady je všechno větší. Ten hlavní měří snad kilometr a půl a kroutí se, takže člověk většinu času nevidí konec. Trochu depresivní. To už máme kolem poledne a dělá se opravdu teplo. Pobaví mě, když se kousek ode mě svléká Superman, či nějaká podobná potvora. Asi také s teplem nepočítal.
Kolem třicátého kilometru se mi do hlavy vkrádá myšlenka, že výsledek snad bude menší průšvih než jsem čekal. V nejčernějších scénářích jsem se nedostal přes polovinu, teď jsem na třech čtvrtinách a stále běžím. Ale krize se začíná hlásit.
Nejdřív omezuji chodecké vložky jen na občerstvovací stanice, ale zhruba v době, kdy vbíháme do posledního úseku, kterým je Bouloňský lesík, se absence tréninku a nevalný zdravotní stav projevují naplno. Nevydržím v běhu déle než pár minut a následuje minuta chůze. Nutno dodat, že v tom nejsem sám. Na třiatřicátém míjíme zdravotnický stan a každou chvíli musíme uhýbat sanitkám, které do něj sváží popadané pacienty. Náhlé teplo dělá s běžci divy. Kilometry jsou najednou hrozně dlouhé.
Hlava už se zaobírá jen tím, jaký asi bude výsledný čas při tomto způsobu odpadání. Vychází mi z toho 4:20 a nakonec to poměrně přesně dodržím. Poslední kilometr už se přinutím celý běžet a nakonec přesně po čtyřech hodinách a dvaceti minutách probíhám cílem. Odpouštím si obvyklá oslavná gesta, takhle jsem se dlouho posledními kilometry neprotrápil.
Z nábídky občerstvení v cíli si vybírám jablko, nechám si zavěsit medaili na krk, dostanu finišerské tričko (ano, tady se kvůli němu musí běžet, není už před startem) a zcela zbytečnou termopláštěnku. Znovu projdu dlouhatánský cílový koridor, vyzvednu si svůj batoh, převlíkám se do suchého trička. Pak si uprostřed uzavřené Avenue Foch lehám na asfalt s batohem pod hlavou a čekám na Angeliku.

Její běh měl zhruba podobný scénář jako můj, není se co divit, podobné byly i naše zdravotní trable. Jsme rádi, že jsme ve zdraví dokončili, mnohým se to nepovedlo. Krom spálených obličejů na nás maratón bez tréninku nezanechal větší zdravotní následky. Poslední komplikací dnešního dne je asi čtvrthodinové hledání vstupu do metra na zatraceně velkém náměstí Charlese de Gaulla, ale i to se nakonec zvládlo.
Nakonec to bylo fajn. Čas je sice bídný, ale na poslední protrpěnou hodinu rychle zapomenu a do dalšího maratónu už snad půjdu řádně připraven. Teď nás čekají dva volné turistické dny s dětmi a máme v plánu si je pěkně užít.


DETAILY BĚHU

středa 9. března 2016

Na lyže? Jasně, ale s "malou" běžeckou zajížďkou. Lago Maggiore.

V posledních letech to tak máme. Když už někam jedeme, hledám způsob, jak to spojit s běžeckým závodem. Zdálo by se, že u březnové lyžovačky v Alpách to bude problém, ale stačilo chvilku hledat, a hned se závod vyloupl. Půlmaratón podél jedné ze zátok jezera Maggiore se pyšní titulem "nejpanoramatičtější italský půlmaratón", a něco na tom bude. Rovinatý běh podél krásného jezera se zasněženými vrcholky Alp všude kolem má opravdu co nabídnout. Pravda, účast na závodě znamenala drobnou zajížďku, přičemž drobná zde znamená 450km navíc. Na celém výletu však nebyl nejpamětihodnější závod, ani následná několikadenní krásná lyžovačka, ale cesta.
Se závodem jsem měl velké plány. Po dlouhé době šlo o rovinatý asfaltový půlmaratón, navíc jsem v předchozích týdnech celkem cítil formu, takže jsem reálně uvažoval o útoku na osobní rekord. Plán však začal nabírat trhliny ještě než jsme vyjeli. Popis mého neúspěchu nejlépe vyzní v bodech, tak, jak jsme to zažívali:
  • sobota 5:00. Budíček, vyrážíme na cestu. Smutně konstatuji, že něco je špatně. Mám pocit, že jsem celou noc nespal a jen se převaloval. Netuším, čím to je. Že bych stárnul?
  • Cesta ubíhá zatím bez potíží. Půjde-li to dobře, budeme u jezera někdy ve 3 odpoledne.
  • Kdesi u Regensburgu mi přijde SMS od majitelky apartmánu, kde máme zaplacený nocleh: "Je tu sněhová bouře. Závod asi bude zrušen." To mě celkem překvapí. Předpověď jsem sledoval a v sobotu tam mělo jen pršet. Nicméně nad tím mávneme rukou a jedeme dál. Vždyť my máme krásně.
  • Končí Německo, střídáme se, volantu se ujímá Angelika. Vjíždíme do Rakouska, začíná pršet.
  • Vjíždíme do Švýcarska a jedeme podél lichtenštejnských hranic na jih. Začíná sněžit, a to opravdu hustě.
  • Stoupáme do hor, sněžení sílí, na dálnici je bezpečně jen ve vyjetých kolejích, všude kolem se rychle vrství sníh. Rychlost auta klesá hluboko pod stovku, ale jedeme.
  • Píše mi dáma z apartmánu: "Jak jde cesta?" Odepisuji: "Rychlost klesá, ale jedeme." Ona: "Hlavně ať jste tu do sedmi, pak už tu nebudu a neubytuji vás." Vím, tím mi vyhrožovala po mailu už v předchozích dnech.
  • Naše cestovní rychlost stále klesá, když to jde dobře, jedeme šedesátkou. Rozsvěcují se cedule, že náklaďáky musí nejbližším sjezdem mimo dálnici. Přejíždět z pruhu do pruhu je krajně riskantní. Jsem rád, že máme auto plné lyžařské výbavy pro čtyři lidi, těžší jsou stabilnější.
  • Jedeme soustavou tunelů. Tunely jsou dobré, není v nich sníh. Problém je na konci tunelů, vždy vjíždíme do hlubokého. Spousta aut rezignuje, zajíždí do odstavného pruhu, kde je zastaví třicet centimetrů sněhu a čekají, až silnici projede pluh. 
  • Zarputile jedeme dál. Uvažuji nad zítřejším závodem, jestli to tam bude stejné, pořádat v tom masovou běžeckou akci je dost výzva. Už si v hlavě formuluji další článek na téma "Jak jsem neběžel...", po New Yorku by byl druhý. Ovšem ten New York mrzel víc.
  • Opět sjíždíme do nížin. Pořád sněží, ale teplota stoupá nad nulu a sníh na silnici těžkne. Řízení je ještě složitější. 
  • Angelika má s autem čím dál větší potíže. Na silnici je dobrých dvacet centimetrů těžké sněhové břečky a v podstatě nelze opustit vyjetou stopu. V jednu chvíli Angelika na poslední chvíli odvrací nehodu, auto se blíží pod úhlem 45 stupňů nejprve k jedněm svodidlům, hned poté ke druhým. Navrhuji zajet k nejbližší benzínce, Angelika prosazuje nákup sněžných řetězů.
  • Řetězy na naši velikost kol jsou beznadějně vyprodané, mají tam jen pár kousků pro méně standardní velikosti. Opět sedám za volant já.
  • Od benzínky nelze vyjet. Pluhy nahrnuly sníh k výjezdu a silničáři nám teď prohazují lopatou úzkou díru, aby se dalo dostat zpět na dálnici. 
  • Dálnice končí, vjíždíme do města a tam je totální kalamita. Víc stojíme než jedeme. Silnice jsou plné aut, která prostě nemohou dál a blokují cestu. 
  • Píše nám baba: "Jak jste na tom?" "Jsme v San Bernardinu, trčíme v kolonách." "Hlavně ať jste tu do sedmi". Zatím máme pořád ještě asi hodinu a půl rezervu, snad to klapne. Výhled klidného odpoledne a večera v hezkém městečku se ale začíná rozplývat.
  • Probojujeme se z města, sjíždíme k cílovému jezeru, zbývá asi 50 kilometrů z 850. Začínáme toho mít dost. Cestu stále komplikují drobné nehody ostatních.
  • Vjíždíme do Itálie. Zbývá 30 kilometrů, to už snad dáme.
  • Jedeme podél jezera do Verbanie, což je startovní město závodu.Najednou opět kolona a stojíme. Cpe se před nás policie a odtahovka.
  • Stojíme už hodinu. Nevíme co se děje, čekání nám krátí baba výhružnými SMSkami, že nesmíme přijet po sedmé. Vymýšlím plán B, jen tak pro každý případ.
  • Stále stojíme, je stále těžší zůstat pozitivní. Sedmou už nestíháme. Baba mění názor: "Za pozdní příjezd účtuji 20 Euro navíc." Směji se, nakonec je to vždycky o penězích.
  • Rozjíždíme se. Vidíme, co bylo příčinou. Sníh strhl na silnici stromy a zeminu, klasický sesuv půdy. Naštěstí to trefilo nějakého nešťastníka asi dvacet aut před námi a ne nás.
  • U apartmánu jsme asi v 7:15. Baba tam samozřejmě není. Píše nám: "OK, někoho tam pošlu." Po deseti minutách přichází dva snědí mladíci a pouští nás dovnitř. Neumí anglicky, ale když se mají mít k odchodu, tak se ošívají, jako že by cosi chtěli, ale nevědí, jak to říct, tak jim těch 20 Euro dám, abych se jich zbavil.
  • Připojuji se na wifi a kontroluji situaci kolem závodu. Píší: "Vzhledem k předpovědi na zítřek se závod konat bude. Počítejte však se ztíženými podmínkami. Děkujeme za pochopení." Aspoň že tak.
  • Všichni čtyři jsme unavení, dehydrovaní a hladoví. Cesta měla trvat 8-9 hodin a trvala 14. Vyrážíme do nejbližší pizzerie a pizzou s několika pivy oslavíme své přežití a nevšední zážitky.
Lodí na start. Všimněte si sněhu na palubě za námi.
Jakmile se vrátíme do apartmánu, padnu jako zabitý a okamžitě usnu.V noci se několikrát budím žízní. Ráno se vůbec necítím svěží a v duchu se loučím s vidinou dobrého výkonu. Uděláme si rychlou snídani z přivezených zásob, s lehkým srdcem opouštíme apartmán a vyrážíme si vyzvednout startovní čísla. Včera se to jaksi nestihlo. Pak přejíždíme autem do místa cíle.
V cíli necháme děti, vybavíme je penězi a instrukcemi, jak těch pár hodin čekání nejlépe přežít. Ani moc neprotestují, už jsou zvyklí. My nastupujeme na loď, která nás z cíle převeze zpět na start, je to v ceně běhu.
Na startu. Palmy na sněhu.
Cesta z přístavu na místo startu je hlavně o tom moc si nezmáčet boty a neuklouznout. Odkládáme přebytečné svršky a jdeme se zařadit do koridoru.
Je asi šest stupňů nad nulou a jasno, vše co bylo v nebi spadlo včera, volím dvě funkční trička, spodní s krátkým rukávem, vrchní s dlouhým.
Těsně před startem si potvrzuji, že to dnes žádný super výkon nebude. Jsem unavený, předstartovní tepovku mám na 80 místo obvyklých 65. Jsem ale rozhodnutý přesto zkusit jet na plný plyn.
Startujeme. První kilometr je pomalý, trať je přehuštěná. Od druhého už se dá běžet svižně, tak zkouším co to dá. Není to žádná sláva. Cítím píchání v oblasti bránice a mám nezdravě mělký dech. Běžet se s tím dá, ale je to nekomfortní a je mi jasné, že svižné tempo neudržím.
Startujeme kdesi ve vedlejší ulici, ze které nájezdem vyběhneme na hlavní městský tah. Nebýt jezera, Verbanii bych architektonicky tipoval třeba na takové hezčí Karlovy Vary nebo jiné lázeňské město. Všude drahé hotely, honosné vily a nazdobené domy. Připočtěte k tomu výhled na krásné jezero a zasněžené vrcholky italských a švýcarských Alp a máte nádherné místo pro život. Ovšem nejspíš poměrně drahé.
Na desátém
Opouštíme město a dál běžíme podél zátoky ohromného jezera. Trať je přijemně rovná a bez převýšení, já stále držím tempo, ale nemá to mít dlouhého trvání. Můj původní plán držet se vodiče na hodinu čtyřicet bere rychle zasvé, vodič mi mizí tempem, které dnes zkrátka nejsem schopen držet ani na začátku.
Zbytek běhu je o pozvolném odpadání. Jen čekám, kdy to přijde. Ten moment pro mě přichází na čtrnáctém kilometru. Cítím, jak mě náhle opouští síla a ozývá se nepříjemný pocit prázdného žaludku. Došla šťáva. Cíl pro zbytek závodu je jen se nějak udržet v běhu, ať to není totální neúspěch, ale jen nepodařený pokus o osobák. Tělo si nedá poručit, včera jsem hrubě zanedbal předzávodní přípravu a vůlí se to urvat nedá.
Zbytkem se protrápím. Čekají mě ještě dvě občerstvovačky, díky kterým mám dobré alibi, proč na chvíli přejít do chůze. Škoda, že si v tuto chvíli trať neužívám, protože je vážně krásná. Mám za sebou venkovskou část trati a opět probíhám krásnými vesnicemi na jižní straně zátoky, podél trati jsou opět diváci a dělají krásnou atmosféru.
A máme to za sebou
V cíli ve Strese čekají děti a navzdory své puberťácké neochotě nám udělají pěkné cílové fotky. V cíli je mi jasné, že navzdory nikterak úžasnému času 1:46 mám na Angeliku minimálně čtvrthodinu k dobru, takže hned po nafasování medaile běžím pro věci na převlečení a do praktických mobilních sprch. Být v jednom prostoru s desítkami zpocených nahých Italů je pro mě sice velmi nezvyklý a rozpačitý zážitek, ale dá se to přežít. Jen co vylezu ze sprch, finišuje Angelika.
Pobereme děti, sedáme do auta a vyrážíme na další skoro 400km dlouhou cestu. Hory čekají, osobák musí počkat na jindy. Ale všechno špatné je k něčemu dobré - díky sobotním přívalům sněhu máme nyní na horách naprosto luxusní sněhové podmínky a krásné počasí.